Source: Ukragroconsult (Ukraine)
Selon l'Office fédéral de la statistique, les exportations allemandes de biodiesel ont atteint un nouveau record de 3.2 millions tons en 2024, marquant la troisième année consécutive de croissance.
Les Pays-Bas continuent de dominer le marché mondial des biocarburants et restent le principal partenaire commercial de l'Allemagne. En glissement annuel, les expéditions vers les Pays-Bas ont augmenté de 20 %, dépassant 1.4 million de tonnes. Dans le même temps, les exportations vers la Belgique ont bondi de 80 %, atteignant 638,300 40 tonnes, ce qui a fait de la Belgique le deuxième plus grand acheteur de biodiesel allemand. À l'inverse, les exportations vers les États-Unis ont diminué de 271.9 %, totalisant tonnes.
L'Allemagne a importé 1.6 million de tonnes de biodiesel, soit une légère baisse d'environ 3 % par rapport à 2023. La majorité des importations provenaient des Pays-Bas, de Belgique, de Malaisie et d'Autriche. Les importations en provenance de Belgique ont notamment connu une hausse remarquable de 51 %, augmentant d'environ 151,000 447,000 tonnes pour atteindre 6 4,000 tonnes. En outre, les expéditions en provenance de Malaisie ont augmenté de près de 2024 %. Des allégations ont également fait état d'importations frauduleuses en provenance de Chine, qui sont entrées principalement en Allemagne via Rotterdam, bien que la Chine n'ait fourni directement que tonnes à l'Allemagne en .
L'Allemand Oléagineux L'Association pour la promotion des céréales et des produits de base (UFOP) attribue le changement des flux de matières premières à la réglementation allemande sur les quotas d'émission de gaz à effet de serre et à la concurrence en matière d'efficacité qui en résulte. L'association note qu'avec les engagements croissants en faveur de la réduction des émissions de gaz à effet de serre et la baisse continue de la consommation de diesel, l'huile végétale hydrotraitée (HVO) dérivée d'huiles de cuisson usagées est devenue la seule alternative dans le secteur du diesel.