champ de colza

La sécheresse au Canada entraîne des hausses spéculatives des prix du canola


Les précipitations sont tombées sur les Prairies canadiennes au cours de la dernière semaine, ramenant les températures à des niveaux normaux et le cultures de colza stresser. Aucune pluie significative n'est prévue cette semaine, particulièrement en Saskatchewan, ce qui entraînera des hausses de prix spéculatives.

Au 10 juillet, 84 % des cultures de canola de la Saskatchewan étaient dans un état passable ou bon et 45 % en Alberta étaient dans un état bon ou excellent (66 % de la moyenne quinquennale).

Les contrats à terme du canola de novembre à la Bourse de Winnipeg ont augmenté de 0,5 % hier pour atteindre 834 $ CA/tonne ou 632 $/tonne (+5,8 % pour la semaine, +16 % pour le mois).

dans le USA augmenté le nombre de sojaLes semis dans des conditions bonnes à excellentes sont en hausse de 4 % cette semaine à 55 % (61 % l'année dernière), mais dans un contexte de prévisions de temps sec, les prix à terme du soja de Chicago en novembre ont augmenté de 1,2 % hier à 512,6 $/tonne (+3,9 % en glissement mensuel). Les commerçants achètent la nouvelle récolte de manière spéculative, de sorte que les prix vont bientôt correspondre à ceux de l'ancienne récolte, même si la hausse ralentira une partie de la baisse des prix du pétrole.

A la Bourse de Paris, les prix à terme du colza d'août ont augmenté hier de 1,6% à 477,25 euros/tonne ou 535,6 dollars/tonne (+3,2% sur la semaine, +1,7% sur le mois). ), la récolte ayant été retardée en raison des précipitations et de la demande de le Biol'industrie du diesel a augmenté.

En Ukraine, les prix d'achat du colza ont encore augmenté de 15 à 20 dollars/tonne pour atteindre 370 à 375 dollars/tonne pour la livraison aux ports de la mer Noire et du Danube lundi, dans un contexte de hausse des prix sur le marché mondial et de retards de livraison pendant la période d'expéditions actives depuis les ports du Danube.

Les commerçants utilisent les ports de la mer Noire pour accumuler des marchandises, qui sont ensuite transportées par camion vers les ports du Danube et transbordées dans le port de Constanta sur de grands navires, doublant ainsi le coût logistique pour la livraison vers l'UE, à 100-120 USD/tonne.

La demande de colza de l’UE reste faible et les acheteurs enchérissent DAP Allemagne 425-430 EUR/tonne uniquement pour les livraisons en octobre/novembre.

Source: Ukragroconsult (Ukraine)

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