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Il est peu probable que l'Ukraine soit aidée par d'autres pays pour escorter des navires le long du « Corridor céréalier ».


Il est peu probable que l'Ukraine reçoive l'aide d'autres pays pour escorter les navires susceptibles de naviguer dans le « corridor céréalier », rapporte Blomberg.

En particulier, l'Agence souligne que le USA ont déjà déclaré que l'escorte des marchandises n'était pas possible et que le courtier d'assurance Marsh avait modifié son programme d'exportation de Céréales en provenance d'Ukraine a été suspendue le 18 juillet, ce qui indique les défis à venir.

"Aucun armateur sensé ne s'y rendrait sans assurance", cite le rapport Vasilis Mouis, co-directeur général de la société grecque Doric Shipbrokers SA, qui a déjà envoyé des navires via le "corridor céréalier".

Dans le même temps, Dmytro Skorniakov, directeur exécutif de HarvEast Holding, estime que la tâche principale de l'Ukraine est désormais d'obtenir le soutien de la Turquie dans cette affaire. Il a suggéré que l'escorte militaire du pays pourrait être utilisée pour les navires entrant et sortant des ports ukrainiens.

Cependant, selon une source anonyme de Bloomberg proche du dossier, ce serait une décision très risquée pour la Turquie et il est peu probable qu'elle s'implique dans l'organisation d'escortes de marchandises.

« La Turquie ne mettrait pas en danger ses navires de guerre pour aider les navires ukrainiens. Dans le même temps, elle s'efforce de relancer l'accord avec la participation de la Russie", a déclaré l'interlocuteur de l'agence.

Source: APKinformer (Ukraine)

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